北京時間2023年9月10日23時許，2023環西S15（貝阿恩——貝拉瓜）落下帷幕，早期形成一支強大的突圍集團，選手們不斷的斗智斗勇，最終(旺蒂車隊)科斯塔贏得賽段冠軍，下面我們將回顧這場比賽。

賽前花絮

庫斯？珍寶車隊“工作人員”庫斯攜帶工作證進入會場，引發人們的關注。

巴代。S14賽段途中，巴代獲得一瓶怡寶水后和埃菲內普爾一同分享澆水降溫，賽后獲得賽事組委會贈送團結互助榮譽衫。

賽事路線。本場比賽賽程158.3公里，從潘普洛納順時針方向前往萊孔貝里，途徑3個途中爬坡點和1個沖刺點，由于總成績戰線車隊為了蓄力第二個休息日，在確保競爭對手不出老千的前提下“默許”突圍選手愉快的突圍，讓突圍選手心動的機會是最后一個爬坡點距離終點僅有8公里，如果能抓住機會的話很有可能是突圍選手比拼的舞臺。

在潘洛普納觀眾的歡呼聲中，比賽開始了。由于總成績戰線和沖刺王戰線車隊把目光投向第三階段比賽，加上明天又是休息日。部分選手嘗試突圍，輕松拉開和大集團之間的時差，其中包括轉移爭取爬坡王榮譽的(快步車隊)主將埃菲內普爾。

但珍寶車隊賽前宣稱“專注于賽場每一分鐘直至馬德里。”總成績第三的溫格高參與突圍集團行列，而且還堅持60多公里。這可把其他車隊折騰夠嗆，立馬派出各自副將緊盯溫格高，確保局勢可控，比如英力士車隊派出了甘納和貝納爾帶著大集團追擊，在起伏路段達到47公里/時。而總成績第一的庫斯和第二的羅格里奇在大集團內隔岸觀火，安心的在大集團伺機而動。

突圍集團這邊，由于有溫格高這位環法冠軍存在，各位志在賽段冠軍的選手試圖通過不間斷進攻甩掉他，原本40人的突圍集團經過不間斷提前消耗，總算在即將通過第一個爬坡點后，溫格高“知趣”的脫離突圍集團，但此時突圍集團僅剩15人。

但突圍集團認為埃菲內普爾依舊是一大威脅，每一次埃菲內普爾在爬坡，其他選手不約而同針對他發起進攻，這讓他不得不回應，這也導致埃菲內普爾在通過第二個爬坡點后，面對(巴林車隊)布拉特伊戈、(博拉車隊)凱姆納、(旺蒂車隊)科斯塔再次進攻而無力回應，眼睜睜看著三人遠去。

凱姆納和布拉特伊戈綜合能力遠在科斯塔之上，但三人依舊勾心斗角，特別是科斯塔。按照職業選手慣例，領騎任務是輪流承擔，但他人為故意逃避任務，讓布拉特伊戈時常吐槽他，但依舊我行我素。

凱姆納看不慣這樣的氛圍，趁著下坡階段嘗試單飛進攻，一度拉開20秒的時差。但很可惜接近坡底的時候摔車，反倒被二人拉開時差，賽事摩托官員不得不下車幫忙。

原本計劃趁機甩掉凱姆納的布拉特伊戈，試圖拉攏科斯塔撐到輪流領騎任務，但科斯塔依舊我行我素，而下坡后這段路比較平坦，布拉特伊戈沒有把握甩掉科斯塔，不得不進入走走看看的修仙騎模式。

不久凱姆納追了上來，三人勾心斗角進入高潮，這也給原本1分半鐘左右的埃菲內普爾等人追了上來并看到反攻致勝的機會，在臨近終點前600米發起沖刺進攻。

此時，蓄力已久的科斯塔看見凱姆納率先發起進攻，于是緊緊跟隨，并在距離終點前100米反超拿下賽段冠軍。