北京時間2023年9月14日23時許，2023西S18（波拉德阿蘭德——利納雷斯），落下帷幕，部分非總成績戰線選手積極突圍早早建立足夠多領先優勢，其中埃菲內普爾在后半程賽段單飛率先登頂拿下賽段冠軍，下面我們將回顧這場比賽。

賽前花絮

彼可取而代之。S17結束后，有好事者一直說蘭達才是庫斯的守護人。蘭達公開回應“我昨天的確想幫他，但我今天更想取而代之成為他最強大的敵人。”

秘密武器。快步車隊“御用”營養補給——6D Sport，埃菲內普爾傾力代言，專治西班牙各路高山，守護他奪取爬坡王榮譽。

賽事路線。本場比賽賽程178.9公里，從波拉德阿蘭德出發向東蜿蜒前進，這很有可能是爬坡王戰線選手之間倒數第二場的較量，他們努力瓜分5個爬坡點和1個沖刺點的積分，但實際上總成績戰線選手很可能會在臨近終點前利納雷斯山接管比賽，他們會再次展開較量，率先登頂的選手很有可能利用減秒機會（縮小/擴大）總成績排名。

在波拉德阿蘭德觀眾的歡呼聲中，比賽開始了。由于總成績戰線早已被珍寶“三巨頭”霸榜，各車隊紛紛選擇調整戰術目標， 比如快步車隊主將埃菲內普爾選擇當“兔子”鞏固爬坡王地位和力爭賽段好成績，英力士車隊副將貝納爾為了爭取來年合同，卡魯索為了爭取賽段成績，其余11名參與突圍選手為了刷經驗，順帶爭取來年合同努力。

珍寶車隊控制下的大集團很快被突圍集團拉開10分鐘以上的時差，這對于不善于爬坡的沖刺手而言是巨大的利好，包括格羅夫斯等選手在內基本跟得上大集團的騎行節奏。

素來喜歡嚼舌根的歐洲媒體一直“臆測”溫格高會不會奪走隊友庫斯身上的總成績第一名象征的紅衫，畢竟二人之間的時差僅有8秒。賽前，溫格高通過車隊社交媒體回應“我們車隊計劃是保住庫斯的紅衫，作為一個團隊，我們已經出色地做到了這一點。我們還沒到馬德里，S20賽段依舊有變數可能。我能夠以這種方式為庫斯奪冠做點貢獻真是太棒了！希望他的紅衫穿到馬德里。”

在突圍集團當中，實力和名氣最大的依舊是埃菲內普爾，紙面數據上和他一同突圍的貝納爾和卡魯索可能是大家預計最強競爭對手，但二人不再處于巔峰時期，沒能在最后60公里跟上埃菲內普爾的節奏。

埃菲內普爾進入利納雷斯山后，開啟個人突圍秀，除了(帝斯曼車隊)普爾勉強落后他1分鐘左右，其他突圍選手落后至少5分鐘開外，這也讓比賽早早失去懸念。

▲利納雷斯山

埃菲內普爾以絕對的領先優勢拿下賽段冠軍，賽后他在社交媒體上表示“很高興拿下第三個賽段冠軍，這是我為車隊拿下第50勝。作為狼群突擊隊一員，我為在環西班牙賽場上取得的成績感到自豪！”