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本期內容提要：

眾所周知奧迪的e-tron在達喀爾比賽打響了不少的名頭，也算是大力發展電動的品牌。這一次奧迪把目光放在了電助力eMTB上，并且靈感來源于達喀爾，聯合意大利電助力品牌（Fantic），推出電助力山地車。配置也相對豪華，碳纖維車架，前后歐琳斯避震，配備博世的250w電機，能提供90Nm的扭矩，而且下管歐720wh的電池，續航距離有所保證，售價8499英鎊  。也不知道奧迪會不會贊助一支山地隊去參加下比賽。

又有自行車品牌與F1合作小紅牛 阿爾法托利F1車隊宣布意大利品牌Basso將成為其官方自行車供應商，也不知道是不是從大哥那里找來的方案。未來，Basso將為阿爾法托利車隊的車手角田裕毅和德弗里斯提供公路自行車用于體能訓練等項目。

這輛F1隊版公路涂裝靈感來自于阿爾法托利車隊今年的賽車AT04。車架上印有車隊標志與車手號碼兩個意大利品牌的結合，加上整車搭配CP電變與輪組，滿滿的意大利元素。

Basso于1977年在意大利維琴察成立，目前仍是一個家族企業，創始人馬里諾巴索（Marino Basso）贏得過多場大環賽冠軍，還拿下過1972年公路世界冠軍。可以說競賽是這個品牌的血統。最后Basso車隊的經理也表示：F1的車隊成員對自行車有一定的喜愛和好奇。是不是間接的說明F1的成員連健身訓練都喜歡帶點速度的？

責任編輯：Vanya